Χελοο φρενιαξ!! Σας έλειψα γλυκούλια?
Μετά από απαίτηση του φίλου Σπύραρα ήρθα να σας πω για ένα solex!
Η φάση πάει κάπως έτσι...
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
-Γέρο τι σκιτσαρησες εδώ πάλι?
- Ήταν το πρώτο μου μηχανάκι υιέ μου! Στα 13 μου, μοτοποδήλατο με τον κινητήρα μπροστά! Μου στέρησε και μια τάξη στο γυμνάσιο.
End of story
Πριν δύο μήνες μιλάω με τον συνήθη ύποπτο φίλο μου. Όσοι με ξέρετε τον ξέρετε... Είναι αυτός που ανοίγει κόντρες στην Βεΐκου με τα γκαγκανιαρικα του και σας παίρνει τις άδειες! Όνομα δεν θα πω!
Ο διάλογος που εξελίσσεται είναι αληθινός.
-Ρε θέλω πάλι βεσπινο με χαρτιά... Έλα πες μου ότι έχεις.
-Πάνε αυτά μου λέει. Ας προσεχες να μην έδινες το δικό σου τότε.
- Έχεις τίποτα με ρόδες και μοτέρ του λέω?
- Έχω ξεβρακωσει τους γαλατσιωτες, τους τα έχω πάρει όλα μου λέει. Έλα και διάλεξε.
Μετά από κάνα διήμερο σκάω για καφέ στην γιάφκα του και πέφτει το μάτι μου σε ένα σολεξ...
Του λέω το θέλω. Όχι για μένα θέλω να το κάνω δώρο στο πατέρα μου ήταν το πρώτο του μηχανάκι...
Μου το τυλίγει σε όμορφο περιτύλιγμα φιόγκακι κτλ και σκάει σπίτι μου για να το παραδώσει.
Την αντίδραση του γέρου μου ας σας την περιγράψει ο ίδιος ο ντελιβερας όταν με διαβάσει. Εγώ δεν περιγράφω άλλο!
Πάμε στην ουσία λοιπόν!
Γαλλικό velosolex κατά πάσα πιθανότητα solex 3800 s 49cc.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Με συνοπτικές διαδικασίες ανεβαίνει στο εργαστήρι γιάφκα για επιθεώρηση, καταγραφή ελλείψεων, και καταστρωνεται σχέδιο για την ανακατασκευή!
Οι ιστορίες με τον γέρο και το σολεξ του πάνε και έρχονται! Ωστόσο αρχίζω και εγώ διαδικτυακά τις έρευνες μου για το τι παίζει με αυτό το μοτοποδήλατο!
Το σολεξ είναι η αρρώστια των Γάλλων μαζί με τα 2cv. Κάτι αντίστοιχο με τους Ιταλούς με τα βεσπια!
Γρήγορες ιστορικές αναδρομές περί σολεξ που μου έκαναν εντύπωση! Η solex εκτός από ποδήλατα και μοτοποδήλατα ήταν ειδική στα καρμπυρατέρ!
Τα σολεξακια έχουν αντλία βενζίνης... Hell yeah!
Επίσης η λειτουργία τους είναι ανάποδη. Δηλαδή ξεκινάνε με τέρμα ανοιχτό το καρμπυρατέρ, φουλ γκάζι δλδ και μέγιστες στροφές. Όταν θες να σταματήσεις να κόψεις. Η μανετα του μπροστινού φρενου κλείνει το καρμπ. στο ρελαντί του και παράλληλα φρενάρει με την ίδια ντιζα που πάει στο καρμπυρατέρ και το μπροστινό φρένο!
Το σολεξ που ήρθε στα χέρια του πατέρα μου μετά από έρευνα στο νετ είναι ένα velosolex solex s 3300 του 64 με 65 περίπου! Δυσκολεύτηκα αρκετά να προσδιορίσω το μοντέλο γιατί είχε ένα παρατράγουδα! Είχε το σπαστό τριγωνικό σασί από το σολεξ του 3800 και το μοτέρ από το σολεξ του 2200 το οποίο σασί του είναι σωληνωτό σαν ποδηλατου! Ωπ λέω παίζει μαϊμούδια εδώ. Και λογικό με τα χρόνια του να έχουν αλλαχτεί διάφορα!
Κι όμως το συγκεκριμένο σολεξ δεν είχε καμία μαϊμούδια πάνω του, και μάλιστα θεωρείτε και σπάνιο μοντέλο!
Το 3300s λοιπόν κυκλοφόρησε για λίγα χρόνια και λίγα κομμάτια και ουσιαστικά ήταν μια ήπια μετάβαση από το 2200 στο 3800.
Σασί λοιπόν από το φρέσκο για την εποχή εκείνη 3800 και μοτέρ από το 2200 αλλά με αντλία βενζίνης του 3800. Αυτά κυρίως!
Λύθηκε λοιπόν μοτέρ για αρχή.
Συνέχεια πήρε το σασί..λύσιμο και αυτό...τα πάντα με περαστες βίδες παξιμάδια! Και παρτα κάτω τα οριζόντια τα κάθετα και τα εντός εκτός και επί ταυτα!
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Το είχαμε όλο λυμένο πια, και με μανιουλ στα χέρια σημειώσαμε ότι έλειπε ώστε να βρεθούν ανταλλακτικά και να ξανά σταθεί άξιο στα πόδια του το σολεξακι!
Η έρευνα έδειξε ότι δύσκολα θα βρεθούν ανταλλακτικά από Ελλάδα! Μπήκε μια μεγάλη παραγγελία από Γαλλία όπου βρίσκεις τα πάντα για αυτά τα ρημάδια!
Μέχρι να έρθει το κουτί με τα καλούδια ξεκινήσαμε το γυάλισμα στα νίκελ του.
Συνέχεια είχε ματσακωνεμα και κάτι τσιμπιματακια στο σασί για να έρθει στα ίσα του!
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Σε άλλη φαση του πρότζεκτ τώρα έχουμε τριβιο και καθάρισμα του σκελετού από σκουριές λαδομπογιες και μαμά κατεστραμενο χρώμα!
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αφού ξεγυμνωθηκαν όλα ήρθε η ώρα για την προστασία του σκελετού από εδώ και πέρα από σκουριές κτλ! Ασταρι και κόντρα ασταρι και το αφήνουμε στους 30oC ηλιοφάνεια να βράσει καλά να βγάλει όλα τα ζουμιά του!
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Βάψιμο, μοντάρισμα σκελετού και εν αναμονή να παραλάβουμε τα ανταλλακτικά.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Στην τελική φάση του πρότζεκτ λοιπόν, αλλάχτηκαν μπιέλα, πιστόνι, ελατήρια, καινούργιες φλαντζες. Καθάρισμα καρμπυρατέρ και φίλτρα αέρος, βενζίνης. Επισκευή στην αντλία της βενζίνης. Τσεκάρισμα στα ρεύματα μπετζινα και κελαηδάει το σολεξ!
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Θα προσπαθήσω να ανεβάσω βίντεο κάποια στιγμή από την πρώτη βόλτα!
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Αυτή η εικόνα είναι κρυμμένη για τους επισκέπτες.
Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να τη δείτε.
Ps. Ο Σπυραρας το πήρε βόλτα την Κυριακή και απλά ξενέρωσε. Παρόλα αυτά εμένα μαρεσει...και μαρεσει γιατί βλέπω τον γέρο μου όταν το καβαλάει και κατουριεται από χαρά!
Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Συντάκτης θέματος
