ΘΕΜΑ: Lambretta TV175 series III

Πριν κανα 6μηνο αγόρασα αυτό το λαμπρετικό. Το μηχανάκι ήταν μονταρισμένο στο 80% και πολύ μέτρια ανακατασκευασμένο....
Λογω έλλειψης χρόνου δεν ασχολήθηκα και πολύ! Αγόρασα αρκετά πράγματακια που ελειπαν, κυρίως σήματα, διακοσμητικά και ψιψιψώνια και έβαψα τα καπάκια και τη γραβάτα σε άλλο χρώμα γιατί το προηγούμενο δεν μου πολυάρεσε και ήταν και αρκετά κακοβαμμένο... Παραπέρα δεν ασχολήθηκα καθόλου και το έπιασα τις τελευταίες 10 μέρες...
Αρχισα να σιγα-σιγά να διορθώνω και να συμμαζεύω ότι μπορώ καθως ενα κακα ανακατασκεαυσμένο μηχανάκι αν δεν λυθεί βίδες ώστε να φτιαχτεί εξ΄ολοκλήρου από την αρχή ειναι αρκετά κουραστικό να μαζευτεί... Παρ όλα αυτά γνωρίζοντας το κόστος που απαιτείται να μπω σε μια τετοια διαδικασία αποφάσισα να προσπαθησω να συμμαζεψω ότι μπορώ στο μηχανάκι ως έχει και όταν κάααααποτεεε βρεθούν χρηματα με την ανάπτυξη ( ) να φτιαχτεί το μηχανάκι από την αρχή...

Αφού μόνταρα διάφορα πραγματάκια που ελειπαν ξεκίνησα προχθές τις προσπάθειες να το βάλω μπροστά καθώς το μηχανάκι ήταν ένα χρόνο παρατημένο και όταν το πήρα δεν επαιρνε μπρος... Αφού ξεκίνησα στην αρχή με το καρμπ βγάζοντας το και καθαρίζοντας το, αλλαξα και την βενζίνη στο ντεπόζιτο με καινούρια και από τη στιγμή που είχα φουλ σπινθήρα στο μπουζί προσπάθησα να το βάλω μπρος αλλά τίποτα... Εν τέλει αλλαξα το μπουζί με ένα καινούριο και πήρε αμέσως... (βραχυκυκλωμένο μπουζί που να δίνει σπινθηρα πρωτη φορά είδα)... Παρ όλα αυτά το μηχανάκι αφού πηρε 4-5 φορές μετά δεν ξαναεπαιρνε...

Επειδή κάπνιζε η εξάτμιση μου μπήκαν ιδέες μήπως ήταν φραγμένη και σήμερα αποφάσισα να την κάψω να είμαστε σίγουροι. Αφού την έκαψα και την εβαλα πάνω πήρε μπροστά κράταγε ωραία ρελαντί και την κάναμε με τον giannara και 3-4 τετράγωνα βόλτα...
Παρ όλα αυτά παρατήρησα ότι όταν τη σβήναμε μετά δεν έπαιρνε με τίποτα μπροστά παρα μόνο όταν βγάζαμε το μπουζί, το σκουπίζαμε και ριχναμε και μερικες ελευθερες μανιβελιές... Μόλις κανω αυτό μετά παίρνει στα καπάκια με μια μανιβελιά...
Μια ιδέα που έριξε ο Θωμάς είναι μήπως φταίει η βελόνα του καρμπ στο φλοτεράκι. Αυριο θα το ξαναψάξουμε λίγο...

Φωτό από όταν πήρα το μηχανάκι στην αρχή δεν έχω ο μακακας...



Σφάξιμο το καρμπ...



Και αντικρυστό εξατμισάκι...



Κι ένα βιντεάκι στο ρελαντί

αυτο που εκανες στην τριτη φωτο γιατι ρε παιδι μου δεν το εκανες πανω στο μηχανακι........

ημουν 100% σιγουρος οτι θα το ελεγε ο χασαπης!!!

Σπυρακο μαζι με τη βελονα τσεκαρε και το φλοτερ, και τη τρυπα που κλεινει η βελονα...

προσοχη εκει, δεν τριβεις με τιποτα, απαλα θελει.....


(ωραια δουλεευει αλλα κατι απο ρουλεμαν μου ακουγεται σπυρο....) δυσκολο να πεις απο βιντεο αλλα δεν χτυπαει κατι???

το μοτερ ειναι ανακατασκευασμενο?

ειναι λυτό το αριστερό πατάκι και η εξάτμιση man ααα και το καπάκι της φτερωτής... γι αυτο ακούς μεταλλικό ήχο να συντονιζει...

το φλοτερ τι μπορει να εχει? τι να κοιταξω?

ναι ,να κοιταξεις το φλοτερ και την βελονα του

μια και αρχισες αντε καλα 3.bp.blogspot.com/-cG8TT79dvz0/T4kxyvDhy...P0_S1_V1%2524Jpg.jpg

Γεια σου Σπυραρα με τη λαμπρετα σου! Μεγειες!!

το φλοτερακι δεν πρεπει να εχει "καει" δηλαδη να εχει βαρυνει απο μονο του λογω αλοιωσης του πλαστικου απο τα χρονια, να εχει ραγισει, να εχει μεσα εστω και μια σταγονα βενζινη... αν βρεις παρτο καινουριο μαζι με τη βελονα να εισαι οκ απο αυτα...

axxis έγραψε: το φλοτερακι δεν πρεπει να εχει "καει" δηλαδη να εχει βαρυνει απο μονο του λογω αλοιωσης του πλαστικου απο τα χρονια, να εχει ραγισει, να εχει μεσα εστω και μια σταγονα βενζινη... αν βρεις παρτο καινουριο μαζι με τη βελονα να εισαι οκ απο αυτα...

αγόρασα καινούρια βελόνα και την εβαλα πάνω... Δεν ειχα χρονο να κάνω πολλές δοκιμές. Το βαλα μπροστά 2-3 φορες χωρις πρόβλημα... Αλλα πρέπει να το δω και σε καμια βολτα πάλι... Το φλοτερακι εξ οψεως φαινόταν κομπλέ... Είδωμεν αύριο πάλι...

υ.γ: ρε θωμά στη περίπτωση που πλημμύριζε απο καύσιμο λόγω της φθαρμένης βελόνας δεν θα πρεπε να τρεχαν βενζίνες και απο την υπερχείλιση???
Δηλαδή να είχαμε συνεχή ροή βενζίνης στο ποτήρακι...

Σπυρο σκεψου την βελονα να μην κλεινει καλα, μιλαμε για σταγονες . Και δεν υπαρχει πιεση, μονο βαρυτητα... το καυσιμο θα βρει το δρομα του μεσα στον κυλινδρο η στο στροφαλο στην περιπτωση της βεσπας.. (δεν ξερω εσενα η εισαγωγη ειναι απευθειας?)

με τη βαρυτητα λοιπον κατω θα καταληξει και θα μπουκωσει... εσυ ποια υπερχειληση λες?